Cambia la batería de tu CHRYSLER VIPER

La batería está estropeada, ¿De qué manera sustituirla?. La batería no es un repuesto que aguante para siempre, suele aguantar entre los 3 y 5 años dependiendo del uso y las condiciones a las que esté expuesta. A la par que los pinchazos de neumático, la rotura de la batería es de las averías que nos dejan el CHRYSLER VIPER tirado más frecuentes. Si una batería está en mal estado, puede hacer que no seamos capaces de encender el CHRYSLER VIPER, o que falle la electrónica en cualquier instante, es primordial que esté en buen estado.

Llegado a un punto nuestra se estropea de tal modo, que aunque intentemos cargarla, no tendrá capacidad de darnos los requerimientos para la que fue diseñada y habrá que cambiarla. Por tener una idea, la vida de una batería está entre 3 y 5 años, sin embargo depende de muchos factores, el uso, la temperatura, el número de placas, la calidad o como se haga la carga.

La batería no va a durar para siempre, veamos por qué

Nuestra batería perderá su carga y finalmente se descargará si no se utiliza regularmente, o si el automóvil se usa para viajes reducidos sólo en el caso de que la batería no tenga suficiente tiempo para recargarse de forma correcta. El término para esto es "bajo carga". Cuando la batería se descarga se produce el endurecimiento del sulfato de plomo, que consigue que la batería como consecuencia no logre hacer la carga.

Hay muchos de variables que condicionan en el funcionamiento de la batería, puesto que dentro se produce una reacción química, por ejemplo la temperatura. Una batería funciona a su mejor eficiencia a una temperatura de 26.7℃.

Con frío a la batería le va a costar más ofrecer la suficiente energía para conseguir que nuestro CHRYSLER VIPER pueda arrancar, a la vez que con temperaturas altas se potencia la corrosión de las placas internas de nuestra batería.

Si se queda la luz interior prendida por descuido es suficiente para que la batería se descargue por completo si se deja encendida el suficiente tiempo.

Cómo sabemos que nuestra batería ha perdido su carga.

Siguiendo unos pasos simples conoceremos en que condiciones se encuentra la batería, el primero constará de poner los faros del CHRYSLER VIPER por la noche y arrancar el automóvil.

Si los faros son demasiado débiles, ponga el auto en punto muerto o aparque si es cambio automático, y revolucione su motor. Si la batería falla, las luces delanteras lucirán más a medida que accione el pedal del acelerador. Una batería completamente sin carga o muerta es fácil de identificar, sencillamente no enciende.

De qué manera elegir cuál es la mejor batería para tu CHRYSLER VIPER

Los CHRYSLER VIPER presentan distintas necesidades muy dispares eléctricas en función de las demandas del motor, de la electrónica del CHRYSLER VIPER, o de los sistemas vinculados con los sistemas de confort o la eficiencia como es el start&stop.

A fin de ayudarte a seleccionar la batería correcta para nuestro CHRYSLER VIPER y modelo, sólo necesitas completar nuestra sección de selección de baterías para dar con la batería más adecuada para tu auto.

Pasamos a la parte práctica, instalamos la batería

Para continuar describimos los pasos para la sustitución de una batería, aunque lo recomendable es que la sustitución se haga en nuestros centros profesionales, donde en la parte superior podrá ver nuestros talleres.

1 Lo primero, garantice que está estacionado en un sitio plano y nivelado. Ponga el freno de mano y no olvide guardar sus llaves encima en el supuesto de que el sistema de cierre centralizado cierre el auto cuando cambie la vieja batería.

2 Por motivos de seguridad, le recomendamos que utilice gafas y guantes protectores, puesto que el ácido de la batería del automóvil es muy corrosivo y puede tener pérdidas.

3 Antes de extraer la batería estropeada, asegúrese de tener a mano todos los códigos PIN y los ajustes de los componentes electrónicos del CHRYSLER VIPER, como el equipo gps, el sistema de sonido y la autorradio, ya que quizá sea necesario reconfigurarlos.

4 Identificar las conexiones negativas y positivas (la negativa suele ser de color negro y señalada con un "-", mientras que el polo positivo suele ser rojo y firmado con un "+". Marcar si es necesario.

5 En todos los casos comenzaremos desconectando el borne negativo, de no hacerlo así pueden averiarse los elementos eléctricos. Seguiremos por los positivos y finalmente quitaremos los soportes que sujetan nuestra batería al auto.

6 La batería es conveniente que esté vertical durante toda la reparación, para que no exista peligro de derrame de ácido en el proceso.

7 Ahora toca montar la nueva batería en su sitio, tendremos que colocarla en la misma posición que la que hemos sacado, y conectar primero el borne positivo para más tarde enchufar el negativo, tocará anclar la batería en su sitio si está listo para hacerlo.

8 El cambio de la batería es una trabajo sencilla para un profesional, estamos preparados para hacer esta intervención en la totalidad de nuestros talleres sin ningún problema, solo nos llevará unos minutos.