Cambia los neumáticos de tu CITROËN CX

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su CITROËN CX cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar la medida de la rueda del CITROËN CX.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu CITROËN CX, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su CITROËN CX y no cometer errores, por favor ojee nuestra guía.

Para ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu CITROËN CX, te sugerimos acceder en tu gama de autos CITROËN CX eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer sus requermientos. El componente de seguridad de mayor importanciadel coche son los neumáticos, de nada valdrán los demás elementos de seguridad si los neumáticos no dispongan del agarre.

Cuando el dibujo del CITROËN CX ya no es el adecuado es vital reemplazar los neumáticos para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un CITROËN CX. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo determinar si nos urge un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de reemplazarlos. Vamos a mostrar cuatro buenas iniciativas a fin de que no te suponga un problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. Veamos si es hora de sustituirlas

Para saber si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de saberlo, pues los propios neumáticos dentro de su rayado tienen de unos tacos, según los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, suele haber una pegatina con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. No es obligatorio cambiar los 4 neumáticos de nuestro CITROËN CX simultáneamente, cabe la posibilidad de hacerse delanteros o traseros por separado.

Las ruedas de delante de un CITROËN CX con frecuencia se gastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es muy común si no se rotan regularmente los neumáticos durante la vida útil de las ruedas.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, recordemos que las ruedas nuevas tienen 8-9 milímetros y una vez que tengan 1.6 mm tocará sustituirlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda vida, cambiándolos de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si compras dos neumáticos y no 4, es más interesante poner los neumáticos nuevos en la parte trasera, permutando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos permitirán que el CITROËN CX se mantenga estable si necesitas salir de una situación de emergencia.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la información que recibirías si esas ruedas gastadas fueran en la parte trasera.

Reemplace en todo caso las ruedas por parejas, no reemplace una unidad, aunque estén sin gastar. No pasará la ITV.

Si es 4x4, siga las sugerencias del manual del usuario.

3. Las principales marcas no tienen por qué ser la mejor opción.

Las enseñas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un precio sustancialmente menor, pero el rendimiento de durabilidad, y de agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para distribuir en otros canales.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de idéntica condición que las principales marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del vehículo

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para prolongar la vida de éstos. Hacer el paralelo al automóvil consigue que las 4 ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y gaste los neumáticos por igual.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se desgastan de manera uniforme tal cuál lo diseñado.

Que el alineado no esté realizado o sea incorrecto provoca que haya que sustituir los neumáticos antes de tiempo.