Cambia los neumáticos de tu MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907)

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907).

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907), en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) y no errar, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para tu MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907), te sugerimos entrar en tu gama de autos MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los elementos de frenado más sofisticados no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

La revisión de las ruedas y hacer el cambio en el momento necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad de su coche.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos. Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907). Como resultado, muchos de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de cambiarlos. Para echarte una mano, vamos a contarte cuatro consejos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no tengas problema.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar nuestros

Saber si los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de reemplazar los neumáticos por otros nuevos.

Debes revisar que los bordes de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y revisa que la presión de los neumáticos sea adecuada.

En el manual del conductor debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. No es imperativo reemplazar los 4 neumáticos de nuestro coche a la vez, puede llevarse a cabo por ejes.

Los neumáticos de un MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) no se gastan uniformemente, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que sean motrices, generalmente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje las ruedas, para desgastarlas uniformemente.

Mirando la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, se podrá determinar si es un buen momento para cambiar de delante a atrás y viceversa, y que aquel neumático que está más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos vale el doble que cambiar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando cambies exclusivamente los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo detrás, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Cuando el MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) hace aquaplaning, es más fácil de distinguir cuando se produce en las ruedas delanteras que si se manifiesta en las de detrás.

No sustituya sus neumáticos de manera individual, cámbielos en todos los casos de dos en dos, aunque no estén desgastados.

Si su MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) es 4x4, haga caso a los consejos del manual del usuario.

3. Hay marcas menos conocidas de una calidad nada que envidiar a las más conocidas.

Las grandes enseñas que distinguimos de ver en nuestros coches o de las grandes campañas de publicidad que hacen desde hace años, consiguen que tengamos una muy adecuada percepción de éstas, sin embargo hay enseñas de menos reconocimiento, con una duración similar, facultades de comodidad y agarre parecido, y un precio bastante menor.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de idéntica condición que las principales marcas.

4. Realizar la alineación a los neumáticos del automóvil

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es importante para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro vehículo hace que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, logrando que el vehículo vaya más recto y gaste los neumáticos por igual.

Cuando los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de forma homogénea según lo planteado.

Que el alineado no esté hecho o esté mal hecho logra que haga falta reemplazar las ruedas antes de lo esperado.