Cambia los neumáticos de tu NISSAN KUBISTAR

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su NISSAN KUBISTAR cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del NISSAN KUBISTAR.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de los neumáticos instalados actualmente en tu NISSAN KUBISTAR, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su NISSAN KUBISTAR y no errar, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para su NISSAN KUBISTAR, te sugerimos entrar en tu gama de coches NISSAN KUBISTAR seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de frenado más adelantados no funcionarán si las ruedas no presentan un dibujo suficiente.

El mantenimiento de las ruedas y sustituirlos cuando sea necesario es básico para el rendimiento y la seguridad de tu NISSAN KUBISTAR.

Por desgracia, bastante gente no piensa en las ruedas de este modo... y es comprensible. El NISSAN KUBISTARmovilista generalmente desconoce queplan de mantenimiento requieren sus ruedas, y mucho menos que neumáticos monta su NISSAN KUBISTAR en supuesto de querer cambiarlos. Le dejamos los siguientes cuatro consejos sencillos y válidos sobre el reemplazo de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, aun más importante, a estar seguro en la carretera.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para saber si necesitamos colocar unos nuevos neumáticos, hay una forma sencilla de verlo, pues los neumáticos dentro de su rayado tienen de unos tacos, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la superficie del neumático, habrá que cambiarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Debes revisar que los bordes de las ruedas no tengan un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo debe de cambiar las ruedas de un solo eje.

Los neumáticos delanteros de un coche con frecuencia se gastan más rápido que las ruedas traseras; esto es especialmente cierto si no cambiamos de eje las ruedas durante el tiempo que duran los neumáticos.

Mirando la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá determinar si toca cambiar de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más desgastado mueva al eje que gasta menos.

En el caso de que a las ruedas traseras les queda vida, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Cuando cambies solo las ruedas de un eje, es conveniente poner el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Y si tu NISSAN KUBISTAR hace aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más clara que la información que recibirías si esas ruedas gastadas fueran en la parte trasera.

No compre un neumático individualmente. Si un solo neumático esté defectuoso, siempre adquiera otro neumático nuevo para colocar en el otro lado del coche.

Y si sustituye un par de ruedas en un NISSAN KUBISTAR con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante del NISSAN KUBISTAR.

3. Las principales marcas no necesariamente son las mejores.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente más bajo, pero las prestaciones de vida útil, y en agarre son similares, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en distintos canales.

El hecho de que una marca de ruedas no sea conocida, no quiere decir que su producción no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de igual calidad que las principales marcas.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es imprescindible para alargar el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro vehículo logra que las 4 ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya recto y desgaste los neumáticos homogéneamente.

Si queremos que los neumáticos se comporten como se desea, y que se gasten regularmente es necesario hacer el paralelo.

Si deseamos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que sustituirlos antes de tiempo será bueno que se le haya realizado un paralelo.