Cambia los neumáticos de tu TOYOTA DYNA

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su TOYOTA DYNA cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del TOYOTA DYNA.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu TOYOTA DYNA, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su TOYOTA DYNA y no equivocarse, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para tu TOYOTA DYNA, te sugerimos acceder en tu gama de coches TOYOTA DYNA seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de frenado más adelantados no funcionarán si los neumáticos no tienen un dibujo seguro.

Es importante reemplazar los neumáticos cuando su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la importancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos. El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su TOYOTA DYNA, ni que mantenimiento son necesarias, no es algo atrayente. Queremos echarte una mano, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están desgastados?

Para saber si necesitamos colocar unos neumáticos nuevos, existe un modo sencillo de saberlo, los neumáticos dentro de su rayado disponen de unos tacos, a los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan por igual, hay que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. Si lo desea, solo tiene que reemplazar las ruedas de un eje.

Los neumáticos delanteros de un TOYOTA DYNA con frecuencia se desgastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es muy común si no cambiamos de eje los neumáticos durante la vida del TOYOTA DYNA.

Mirando la profundidad de la ranura en las ruedas de ambos ejes, se podrá precisar si toca hacer la permuta de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más desgastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Renovar los 4 neumáticos cuesta 2 veces que cambiar 2, tendremos que considerarlo.

Cuando reemplaces exclusivamente las ruedas de un eje, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Cuando nuestro TOYOTA DYNA nos hace aquaplaning, es más sencillo de reconocer cuando se produce en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las posteriores.

Cambie en todo caso las ruedas de dos en dos, no cambie solo uno, pese estén sin gastar. Será un impedimento para superar la Inspección Técnicadel TOYOTA DYNA.

Si es 4x4, haga caso a las recomendaciones del libro del usuario.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser mejores.

Las enseñas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste mucho más bajo, pero el rendimiento de vida útil, y en agarre son similares, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en otros canales de distribución.

Las grandes marcas suelen producir neumáticos de calidad, no obstante hay muchas enseñas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo hace que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el auto vaya más recto y gaste los neumáticos por igual.

Si buscamos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y que se gasten por igual será importante hacer el alineado.

Si coloca ruedas nuevas y están desalineadas, el consumo desigual puede requerir cambiar los neumáticos prematuramente.