Cambia los neumáticos de tu BMW Z8

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su BMW Z8 cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda de su BMW Z8.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas actualmente en tu BMW Z8, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de neumático para su BMW Z8 y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para tu BMW Z8, te invitamos a acceder en tu gama de autos BMW Z8 seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia selección de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de freno más modernos no servirán si las ruedas no disponen un dibujo suficiente.

Es vital sustituir los neumáticos cuando su estado ya no es el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad depende en directamente de las ruedas. Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un BMW Z8. Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático adquirir en el momento de sustituirlos. Queremos mostrar 4 buenas iniciativas a fin de que no sea un problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están para cambiar?

Saber cuando los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el rayado de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de cambiar los neumáticos.

Los neumáticos en ocasiones se desgastan desigualmente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, podrá encontrar una placa con las presiones en el marco de la puerta del piloto.

2. No es siempre necesario cambiar los 4 neumáticos de nuestro BMW Z8 simultáneamente, puede hacerse por ejes.

Las ruedas delanteras de un BMW Z8 con frecuencia se gastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es muy común si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del BMW Z8.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, recordemos que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 mm no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de eje.

Sustituir las cuatro ruedas vale el doble que sustituir 2, habrá que contar con ello.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de un eje, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Cuando el BMW Z8 nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de distinguir cuando se sucede en las ruedas delanteras que si se produce en las de detrás.

Cambie en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, pese a que no estén desgastados. No pasará la ITV.

Si es un 4x4, haga caso a las sugerencias del libro del BMW Z8.

3. Las principales marcas de neumáticos no necesariamente son las mejores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos muy buena opinión de éstas, por contra hay marcas de menor reconocimiento, con una duración similar, facultades de confor y agarre del mismo nivel, y un precio sustancialmente menor.

Que un fabricante de ruedas no sea reconocida, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de similar calidad que las grandes marcas.

4. Realizar una alineación

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado al vehículo extiende la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

Si buscamos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y que se gasten regularmente será obligado realizar el paralelo.

Si coloca los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual requerirá un nuevo juego de neumáticos antes de su vida útil.