Cambia los neumáticos de tu MERCEDES-BENZ SLC (R172)

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su MERCEDES-BENZ SLC (R172) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda de su MERCEDES-BENZ SLC (R172).

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu MERCEDES-BENZ SLC (R172), en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su MERCEDES-BENZ SLC (R172) y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

Para que pueda elegir la rueda correcta para su MERCEDES-BENZ SLC (R172), te sugerimos acceder en tu gama de vehículos MERCEDES-BENZ SLC (R172) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. El componente de seguridad de mayor importanciadel MERCEDES-BENZ SLC (R172) son las ruedas, de nada te servirán el resto de componentes de seguridad si los neumáticos no tengan agarre.

Cuando la profundidad del neumático del MERCEDES-BENZ SLC (R172) ya no es el correcto es primordial sustituir nuestras ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su MERCEDES-BENZ SLC (R172), ni que mantenimiento son necesarias, pues no algo atractivo. Vamos a mostrar 4 consejos a fin de que no te suponga ningún problema para ti tener mantenidos tus neumáticos.

1. Veamos si es momento de reemplazarlas

Para saber si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de saberlo, los neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, según los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, habrá que reemplazarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

Tendremos que informarnos de la presión que necesita nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que sustituir las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos de un coche no se desgastan con uniformidad, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que sean motrices, lógicamente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten con uniformidad.

Viendo la profundidad de la ranura en las ruedas de ambos ejes, podremos precisar si es un buen momento para hacer la permuta de eje, de modo que aquel neumático que está un poco más desgastado mueva al eje que gasta menos.

Reemplazar los 4 neumáticos vale el doble que cambiar 2, tendremos que tenerlo en cuenta.

Si compraste dos neumáticos en lugar de 4, siempre es mejor montar los nuevos en la parte trasera, cambiando los viejos delante. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el MERCEDES-BENZ SLC (R172) permanezca estable si necesitas salir de una situación de peligro.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que te transmiten las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la información que recibirías si las ruedas gastadas fueran en en la parte posterior.

No adquiera una rueda de manera individual. En el supuesto de que un solo neumático esté dañado, compre otro nuevo para el otro costado del MERCEDES-BENZ SLC (R172).

Y si reemplaza un par de ruedas en un MERCEDES-BENZ SLC (R172) con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. Hay segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las más conocidas.

Mucha gente identifica dos o tres marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden (potencialmente) presentar la misma vida útil y prestaciones de las ruedas.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de comparable condición que las principales marcas.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros vehículo

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es importante para prolongar la vida de éstos. Realizar el alineado al auto alarga el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

El alineado hecho correctamente consigue que los neumáticos se desgasten de forma regular.

Si instala ruedas nuevas y están desalineadas, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de tiempo.