Cambia los neumáticos de tu OPEL Antara

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su OPEL Antara cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del OPEL Antara.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu OPEL Antara, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su OPEL Antara y no equivocarse, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para tu OPEL Antara, te invitamos a entrar en tu gama de autos OPEL Antara seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los elementos de freno más adelantados no funcionarán si los neumáticos no muestran un dibujo seguro.

En el momento que la profundidad del neumático del OPEL Antara ya no es adecuado es vital cambiar nuestros neumáticos para garantizar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Lamentablemente, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un OPEL Antara. Como consecuencia, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo evaluar si les hace falta un nuevo juego de ruedas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de reemplazarlos. Considere los siguientes 4 consejos sencillos y válidos sobre el cambio de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, lo más importante, a estar a salvo en la carretera.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para cambiar?

Los neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en su ranurado, es fácil ver si están correctamente, para ello debemos buscar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura llegue al indicador, será el momento de ejecutar el reemplazo.

Hay que cerciorarse que los bordes de las ruedas no tengan un elevado desgaste, y además que la presión de las ruedas sea adecuada.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay una placa con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. No es siempre necesario cambiar los 4 neumáticos del OPEL Antara de una misma vez, cabe la posibilidad de hacerse delanteros o traseros independientemente.

Los neumáticos de un OPEL Antara no se gastan uniformemente, el motivo principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje las ruedas, para desgastarlas con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 milímetros y cuando tengan 1.6 milímetros no se pueden usar, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de eje.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas vale dos veces más que reemplazar una pareja, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Si adquieres dos neumáticos y no 4, siempre es mejor montar los neumáticos nuevos en el eje trasero, cambiando los viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el OPEL Antara permanezca estable si necesitas salir de una situación de peligro.

Y si haces aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si las ruedas gastadas fueran en detrás.

No compre un neumático individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté roto, siempre adquiera otro para el otro costado del OPEL Antara.

Y si reemplaza una pareja de neumáticos en un OPEL Antara con tracción en todas las ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Mucha gente puede nombrar dos o tres fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden ofrecer similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Está claro que las grandes marcas sacan al mercado producto de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen producto de equivalente calidad.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de éstos. Hacer el paralelo al auto alarga el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Cuando las ruedas están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de forma homogénea según lo planteado.

Si queremos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que sustituirlos antes de tiempo será bueno que tenga bien hecho el paralelo.