Cambia los neumáticos de tu SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12)

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12).

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12), particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12) y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para su SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12), te invitamos a acceder en tu gama de vehículos SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los elementos de freno más sofisticados no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo suficiente.

Cuando la profundidad del neumático del SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12) ya no es adecuado es primordial sustituir las ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Lamentablemente, muchas personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es comprensible. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12). Como consecuencia, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo determinar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué neumáticos deben comprar cuando sea el momento de sustituirlos. Vamos a desarrollar cuatro consejos para que no te suponga ningún problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo saber si mis neumáticos ya están desgastados?

Determinar si los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de sustituir los neumáticos por otros nuevos.

Debes revisar que los laterales de las ruedas no tengan un desgaste excesivo, y además revisa que la presión de los neumáticos sea la recomendada.

El manual del usuario debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas rellenarlos.

2. No es necesario sustituir los 4 neumáticos salvo que esto sea necesario.

Los neumáticos delanteros de un SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12) a menudo se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12).

Fijándonos en la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá precisar si es un buen momento para cambiar de delante a atrás, de modo que ese neumático que está un poco más desgastado pase al eje que gasta menos.

Renovar las cuatro ruedas cuesta el doble que sustituir 2, habrá que contar con ello.

Cuando cambies únicamente los neumáticos de un eje, es conveniente poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros desgastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas fueran en la parte trasera.

Reemplace siempre las ruedas de dos en dos, no cambie una unidad, pese a que estén sin gastar. No superará la ITV.

Si su SUBARU LIBERO Autobús (E10, E12) es 4x4, siga los consejos del manual del usuario.

3. Hay marcas menos conocidas de una calidad similar a las más conocidas.

Las grandes marcas que reconocemos de ver en nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos muy buena opinión de ellas, no obstante hay marcas de menor reconocimiento, con una vida útil equivalente, condiciones de comodidad y agarre similar, y con un coste sustancialmente más bajo.

Está claro que las grandes marcas sacan al mercado neumáticos de gran calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas fabrican producto de similar calidad.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para prolongar el uso de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo estira la vida de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

Si las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de forma uniforme según lo diseñado.

Que el alineado no esté realizado o esté mal hecho tiene por consecuencia que haga falta sustituir los neumáticos antes de lo que querríamos.