Cambia los neumáticos de tu TOYOTA GT 86

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su TOYOTA GT 86 depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del TOYOTA GT 86.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu TOYOTA GT 86, principalmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su TOYOTA GT 86 y no equivocarse, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para su TOYOTA GT 86, te sugerimos entrar en tu gama de autos TOYOTA GT 86 seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia selección de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Incluso los sistemas de frenado más sofisticados no servirán si las ruedas no tienen un dibujo suficiente.

En el momento que el dibujo del TOYOTA GT 86 ya no es el correcto es primordial cambiar nuestras ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en directamente de las ruedas. El conductor medio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su TOYOTA GT 86, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es un tema atrayente. Vamos a mostrar 4 buenas iniciativas a fin de que no te suponga un problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están para ser cambiados?

Determinar si los neumáticos deben de ser cambiados es muy sencillo, fijándonos en el dibujo del neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de reemplazar los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que revisarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o sustituirlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada neumático, podrá encontrar una pegatina con las presiones en bares en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. No es imperativo cambiar los 4 neumáticos de nuestro TOYOTA GT 86 a la vez, cabe la posibilidad de realizarse delanteros o traseros indistintamente.

Las ruedas de delante de un TOYOTA GT 86 a menudo se gastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante el tiempo que duran las ruedas.

Mirando la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá determinar si es buen momento para cambiar de delante a atrás, y que aquel neumático que estaba más desgastado pase al eje donde se desgasta menos.

En el caso de que a las ruedas traseras les queda uso, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

En el caso que te decidas a reemplazar solo dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del TOYOTA GT 86.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que te transmiten los neumáticos delanteros desgastadas es más clara que la información que recibirías si esas ruedas gastadas están montadas en la parte trasera.

No reemplace los neumáticos de uno en uno, cámbielos en todos los casos de dos en dos, aunque no estén gastados.

Para los coches que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de el fabricante del TOYOTA GT 86.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser mejores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, sin embargo el rendimiento de vida útil, y de agarre son similares, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en otros canales.

Es patente que las grandes marcas hacen neumáticos de calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado a nuestro vehículo consigue que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya recto y gaste los neumáticos por igual.

El paralelo hecho correctamente hace que las ruedas se desgasten equitativamente.

Que el alineado no esté realizado o esté incorrecto logra que haga falta cambiar los neumáticos antes de lo que querríamos.