Cambia los neumáticos de tu CHRYSLER CROSSFIRE

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su CHRYSLER CROSSFIRE cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del CHRYSLER CROSSFIRE.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu CHRYSLER CROSSFIRE, principalmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su CHRYSLER CROSSFIRE y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar la rueda correcta para tu CHRYSLER CROSSFIRE, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos CHRYSLER CROSSFIRE eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los sistemas de frenado más modernos no funcionarán si las ruedas no presentan un dibujo suficiente.

Es importante reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado no sea el idóneo, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

La gente debe de concienciarse de la importancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El CHRYSLER CROSSFIREmovilista generalmente no tiene idea queplan de cuidado necesitan sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos monta su CHRYSLER CROSSFIRE en el caso de querer reemplazarlos. Para ayudarte, vamos a contarte cuatro consejos sencillos para que tu mismo seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo se si mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Los neumáticos deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, es sencillo ver si están correctamente, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, será momento de ejecutar la sustitución.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no muestren un elevado desgaste, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

Debemos informarnos de la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados equitativamente.

2. No es obligatorio reemplazar los cuatro neumáticos de nuestro CHRYSLER CROSSFIRE simultáneamente, puede hacerse por ejes.

Los neumáticos delanteros de un coche con frecuencia se desgastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es muy común si no se cambian de posición las ruedas durante el tiempo que duran los neumáticos.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros ya no se pueden utilizar, considerando esto determinaremos el momento adecuado para permutarlos de eje.

En el supuesto de que a las ruedas traseras aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si adquieres dos neumáticos en lugar de cuatro, siempre es más interesante colocar los neumáticos nuevos en la parte trasera, rotando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el coche se mantenga estable si te hace falta salir de una situación de riesgo.

Cuando el coche nos hace aquaplaning, es más fácil de sentir cuando se sucede en los neumáticos delanteros que si se produce en las de detrás.

No reemplace sus neumáticos de manera individual, sustitúyalos en todos los casos de dos en dos, aunque estén sin gastar.

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante del CHRYSLER CROSSFIRE.

3. Las grandes marcas no necesariamente son las mejores.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y de agarre son prácticamente iguales, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en otros canales.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de igual condición que las grandes marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para extender la vida de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo logra que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, logrando que el auto vaya más recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

En el momento las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de manera uniforme tal cuál lo diseñado.

Si pretendemos estirar la vida de los neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será bueno que se le haya hecho el paralelo.