Cambia los neumáticos de tu DACIA DUSTER (HS_)

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su DACIA DUSTER (HS_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño del neumático del DACIA DUSTER (HS_).

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu DACIA DUSTER (HS_), en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su DACIA DUSTER (HS_) y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para tu DACIA DUSTER (HS_), te sugerimos acceder en tu gama de coches DACIA DUSTER (HS_) seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. El elemento de seguridad más importantede nuestro DACIA DUSTER (HS_) son las ruedas, de poco sirven los demás componentes de seguridad en el caso de que las ruedas no tengan dibujo.

La revisión de los neumáticos y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad en su DACIA DUSTER (HS_).

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos. El usuario medio no sabe lo suficiente para elegir que neumáticos necesita su DACIA DUSTER (HS_), ni que tareas de mantenimiento son necesarias, no es algo atractivo. Queremos prestarte ayuda, te explicaremos 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están gastados?

Saber si los neumáticos tienen que ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el rayado de la rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de reemplazar los neumáticos por unos nuevos.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, deberemos de revisar si hay partes demasiado gastadas, que den pie a poner en riesgo la seguridad.

En el manual del usuario debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con un medidor de presión de neumáticos en caso de que necesite inflarlos.

2. No es siempre necesario sustituir los cuatro neumáticos del DACIA DUSTER (HS_) a la vez, cabe la posibilidad de llevarse a cabo por ejes.

Los neumáticos de un DACIA DUSTER (HS_) no se gastan uniformemente, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten uniformemente.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y una vez que tengan 1.6 mm no se pueden utilizar, considerando esto determinaremos el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar los 4 neumáticos cuesta 2 veces que sustituir 2, tendremos que tenerlo en cuenta.

En el supuesto que te decidas a cambiar solo dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y poner los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del DACIA DUSTER (HS_).

Cuando el DACIA DUSTER (HS_) hace aquaplaning, se hace más fácil de distinguir cuando se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se identifica en las posteriores.

No sustituya sus neumáticos individualmente, sustitúyalos en todos los casos de dos en dos, pese a que estén sin gastar.

Para aquellos coches que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el fabricante del DACIA DUSTER (HS_).

3. Hay segundas marcas con una calidad similar a las prestigiosas.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un pvp mucho más bajo, pero las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en distintos canales.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que su producción no tenga calidad, en muchas ocasiones es de idéntica calidad que las grandes marcas.

4. Llevar a cabo la alineación a los neumáticos de nuestros auto

Alinear tu auto cada vez que cambiar nuevos neumáticos es crucial para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro coche consigue que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya más recto y desgaste las ruedas por igual.

El alineado bien hecho logra que los neumáticos se consuman correctamente.

Si buscamos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será bueno que tenga bien realizado un paralelo.