Cambia los neumáticos de tu MERCEDES-BENZ T2/L

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su MERCEDES-BENZ T2/L cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda de su MERCEDES-BENZ T2/L.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu MERCEDES-BENZ T2/L, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su MERCEDES-BENZ T2/L y no equivocarse, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para su MERCEDES-BENZ T2/L, te sugerimos entrar en tu gama de coches MERCEDES-BENZ T2/L eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia selección de neumáticos con descuento para satisfacer sus requermientos. Hasta los sistemas de freno más adelantados no servirán si las ruedas no presentan un dibujo seguro.

En el momento que la profundidad del neumático del MERCEDES-BENZ T2/L ya no es correcto es vital cambiar nuestros neumáticos para asegurar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos. El propietario generalmente desconoce que mantenimiento requieren sus neumáticos, y mucho menos cuales son los neumáticos monta su MERCEDES-BENZ T2/L en el supuesto de desear cambiarlos. Queremos echarte una mano, vamos a contarte 4 consejos sencillos para que puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. Veamos si es momento de reemplazarlas

Los neumáticos legalmente deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en su dibujo, es sencillo identificar si se encuentran en buen estado, para ello debemos buscar unos tacos dentro del dibujo de la rueda, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, será momento de hacer la sustitución.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay zonas demasiado desgastadas, que den pie a poner en riesgo la seguridad.

El manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite llenarlos.

2. Si lo desea, únicamente tiene que sustituir las ruedas delanteras o traseras.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir el desgaste sea más uniforme.

No es complicado comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que los neumáticos nuevos tienen 8-9 milímetros y cuando lleguen a 1.6 mm ya no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para cambiarlos de delante a atrás.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas vale el doble que cambiar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando cambies únicamente los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo detrás, para mejorar la estabilidaden la conducción.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos antes si se desplazan los neumáticos delanteros que los traseros, y es por esto que es más conveniente llevar las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

No cambie los neumáticos individualmente, cámbielos siempre de dos en dos, aunque estén sin gastar.

Para los coches que tienen tracción 4x4, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del MERCEDES-BENZ T2/L.

3. No en todos los casos las principales marcas son superiores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de ver en nuestros MERCEDES-BENZ T2/Ls o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos una buena percepción de ellas, pero hay enseñas de menor reconocimiento, con una duración similar, facultades de confort y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante menor.

Las marcas reconocidas suelen producir ruedas de calidad, no obstante hay bastantes marcas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Ejecutar la alineación

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es imprescindible para alargar la vida de los mismos. Realizar el paralelo al auto estira la vida de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

El alineado bien hecho hace que los neumáticos se consuman de forma regular.

Que el paralelo no esté realizado o sea incorrecto logra que haya que cambiar las ruedas antes de lo que querríamos.