Cambia los neumáticos de tu OPEL KARL (C16)

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su OPEL KARL (C16) cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda del OPEL KARL (C16).

Comprueba siempre las medidas de las ruedas instaladas actualmente en tu OPEL KARL (C16), en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su OPEL KARL (C16) y no cometer errores, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su OPEL KARL (C16), te sugerimos acceder en tu gama de vehículos OPEL KARL (C16) seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de las ruedas está gastado o tenemos nuestras ruedas en mal estado, tendrán poca importancia el resto de elementos para la seguridad del coche, el correcto estado de los neumáticos es la variable más importante de seguridad en nuestro OPEL KARL (C16).

Es importante sustituir las ruedas cuando su estado no sea el idóneo, se incrementará la seguridad y mejorará rendimiento.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir incidentes. El conductor habitualmente no tiene idea queplan de cuidado necesitan sus neumáticos, y aún menos que neumáticos que necesita su coche en caso de desear cambiarlos. Para prestarte ayuda, queremoscontarte 4 consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no tengas problema.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están gastados?

Nuestros neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en su ranurado, hay un modo sencillo de identificar si están correctamente, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura llegue al testigo, será el momento de ejecutar el cambio.

Revisa que los laterales de las ruedas no tengan un elevado desgaste, y revisa que la presión de los neumáticos sea la recomendada.

Tendremos que saber la presión que lleva nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que reemplazar las ruedas de un eje.

Los neumáticos delanteros de un OPEL KARL (C16) a menudo se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del OPEL KARL (C16).

Fijándonos en la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, se podrá determinar si toca hacer la permuta de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Sustituir las cuatro ruedas vale 2 veces que sustituir una pareja, habrá que considerarlo.

Si compraste dos neumáticos en lugar de 4, es más interesante montar los neumáticos nuevos en el eje trasero, rotando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el OPEL KARL (C16) permanezca estable si necesitas evitar una situación de riesgo.

Y si tu OPEL KARL (C16) hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la respuesta que podrías recibir si las ruedas gastadas estuvieran en la parte trasera.

No reemplace una rueda de manera individual. Si un solo neumático esté dañado, compre otro neumático para colocar en el otro flanco del OPEL KARL (C16).

Para aquellos coches con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el fabricante del OPEL KARL (C16).

3. Las principales marcas de neumáticos no tienen por qué ser la mejor opción.

La mayor parte de la gente reconoce 2 o 3 fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden brindar la misma vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea reconocida, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de idéntica calidad que las principales marcas.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es importante para alargar la vida de éstos. Hacer el alineado al vehículo extiende el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora las prestaciones.

Si buscamos que los neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten por igual será importante realizar el paralelo.

Que el paralelo no esté hecho o sea incorrecto logra que haga falta sustituir las ruedas antes de lo esperado.