Cambia los neumáticos de tu RENAULT ALASKAN

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su RENAULT ALASKAN depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su RENAULT ALASKAN.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu RENAULT ALASKAN, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su RENAULT ALASKAN y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu RENAULT ALASKAN, te invitamos a entrar en tu gama de coches RENAULT ALASKAN seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los elementos de freno más modernos no funcionarán si las ruedas no muestran un dibujo seguro.

Es importante sustituir los neumáticos en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que neumáticos monta su RENAULT ALASKAN, ni que mantenimiento son necesarias, no es algo atrayente. Considere estos 4 consejos útiles y sencillos relativo al cambio de los neumáticos. Le ahorrarán y, más importante aún, a estar seguro.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de sustituir mis neumáticos

Nuestros neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, hay un modo sencillo de saber si están correctamente, para ello debemos buscar unos tacos dentro de la ranura del neumático, los cuales en el momento la banda de rodadura llegue al indicador, deberemos proceder al cambio.

Los neumáticos hay veces que se desgastan desigualmente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Debemos saber la presión que necesita nuestro coche en los neumáticos y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. No tiene por qué sustituir las 4 ruedas salvo que sea necesario.

Los neumáticos delanteros de un coche a menudo se desgastan más rápido que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje las ruedas durante el tiempo que duran las ruedas.

En el punto anterior describimos de qué manera determinar si es necesario reemplazar una rueda, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si será necesario reemplazar los neumáticos de los dos ejes o solo de uno.

Sustituir los 4 neumáticos cuesta 2 veces que cambiar una pareja, tendremos que considerarlo.

Ahora, si te decides a sustituir solo dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del RENAULT ALASKAN.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan las ruedas anteriores que las traseras, y es por esto que es más conveniente tener las ruedas que estén en mejor estado en la parte posterior.

No reemplace los neumáticos de uno en uno, sustitúyalos siempre de dos en dos, pese a que no estén desgastados.

Si su RENAULT ALASKAN es 4x4, haga caso a las sugerencias del manual del usuario.

3. Hay segundas marcas de una calidad similar a las conocidas.

Las enseñas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente más bajo, pero las prestaciones de durabilidad, y en agarre son parecidos, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para competir en distintos canales de distribución.

Es patente que las grandes marcas fabrican neumáticos de calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es imprescindible para extender la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro vehículo hace que las 4 ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya más recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

El paralelo bien hecho hace que los neumáticos se consuman de forma regular.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual requerirá un nuevo juego de neumáticos antes de su vida útil.