Cambia los neumáticos de tu SUZUKI Kizashi

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su SUZUKI Kizashi depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda del SUZUKI Kizashi.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu SUZUKI Kizashi, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su SUZUKI Kizashi y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para su SUZUKI Kizashi, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos SUZUKI Kizashi seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los sistemas de freno más sofisticados no servirán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

En el momento que el dibujo del SUZUKI Kizashi ya no es adecuado es vital reemplazar nuestros neumáticos para garantizar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. El SUZUKI Kizashimovilista muchas veces no tiene idea queplan de mantenimiento necesitan sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su SUZUKI Kizashi en el supuesto de desear sustituirlos. Para echarte una mano, te explicaremos cuatro consejos para que puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están para cambiar?

Los neumáticos tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, es sencillo saber si están correctamente, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro del dibujo del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale a ese nivel, será momento de ejecutar el reemplazo.

Las ruedas no siempre se desgatan por igual, hay que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. No es imperativo cambiar los cuatro neumáticos de nuestro SUZUKI Kizashi simultáneamente, cabe la posibilidad de llevarse a cabo delanteros o traseros indistintamente.

Es muy común ver que los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir un desgaste más uniforme.

Ya aprendimos de qué manera conocer si es necesario sustituir un neumático, fijándonos en el testigo de desgaste sabremos si hace falta cambiar los neumáticos de un eje o de los dos.

Sustituir los cuatro neumáticos vale 2 veces que sustituir 2, habrá que tenerlo en cuenta.

Cuando reemplaces únicamente los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Cuando nuestro coche hace aquaplaning, se hace más sencillo de reconocer si se sucede en las ruedas delanteras que si se identifica en las de detrás.

No reemplace un neumático individualmente. En el caso de que un único neumático esté defectuoso, siempre adquiera otro neumático nuevo para el otro lado del coche.

Si su SUZUKI Kizashi es un 4x4, siga las sugerencias del manual del usuario.

3. Las principales marcas no necesariamente son las mejores.

Las grandes marcas que reconocemos de ver en nuestros SUZUKI Kizashis o gracias a campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos una buena percepción de ellas, pero hay marcas de menos renombre, con una duración equivalente, facultades de confor y agarre parecido, y un precio bastante menor.

Las marcas reconocidas acostumbran producir ruedas de calidad, pero hay bastantes marcas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del coche

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para alargar el uso de los mismos. Hacer el alineado al automóvil logra que las 4 ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el coche vaya más recto y desgaste las ruedas por igual.

Cuando los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de forma uniforme según lo planteado.

Que el paralelo no esté hecho o esté mal hecho tiene por consecuencia que haga falta reemplazar los neumáticos antes de lo esperado.