Cambia los neumáticos de tu SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED)

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha entregado su SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED) depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda de su SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED).

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados actualmente en tu SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED), en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo elegir la medida adecuada de rueda para su SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED) y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED), te invitamos a entrar en tu gama de coches SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED) seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los elementos de freno más sofisticados no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo seguro.

Es vital reemplazar los neumáticos cuando su estado ya no es el idóneo, se incrementará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos. El conductor muchas veces no tiene idea que cuidado requieren sus neumáticos, y aún menos que neumáticos que necesita su coche en el caso de desear cambiarlos. Le dejamos los siguientes 4 consejos sencillos y válidos relativo al cambio de las ruedas. Le ahorrarán y, más importante aún, a mantenerse a salvo.

1. Veamos si es hora de cambiarlas

Determinar si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestro neumático, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Revisa que los laterales de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y además revisa que la presión de las ruedas sea adecuada.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que sustituir los neumáticos delanteras o traseras.

Los neumáticos de un SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED) no se gastan uniformemente, y uno de los motivos es que no todas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para que se gasten con uniformidad.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, se podrá determinar si toca hacer la permuta de eje, de modo que ese neumático que está más gastado mueva al eje que gasta menos.

Sustituir las 4 ruedas cuesta el doble que cambiar una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

Si adquieres un par de neumáticos y no cuatro, es mejor colocar los nuevos detrás, cambiando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED) se mantenga estable si necesitas evitar una situación de emergencia.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos percatamos antes si se deslizan los neumáticos anteriores que los posteriores, por tanto es más conveniente tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

Reemplace siempre los neumáticos de dos en dos, no reemplace solo uno, pese a que estén sin gastar. No superará la ITV.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED) con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante del SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED).

3. Hay segundas marcas de una calidad similar a las más prestigiosas.

Las grandes enseñas que reconocemos de ver en nuestros SUZUKI SUPER CARRY Autobús (ED)s o gracias a campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos una buena percepción de ellas, sin embargo hay enseñas de menos reconocimiento, con una duración similar, condiciones de comodidad y agarre del mismo nivel, y un precio bastante menor.

Está claro que las principales marcas hacen producto de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar la vida de los mismos. Hacer el paralelo al auto estira el uso de los neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

Si queremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y que se gasten por igual será necesario realizar el alineado.

Si buscamos estirar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será recomendable que tenga bien realizado un paralelo.