Cambia los neumáticos de tu VOLVO V60 II (225)

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su VOLVO V60 II (225) depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda de su VOLVO V60 II (225).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu VOLVO V60 II (225), principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su VOLVO V60 II (225) y no errar, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para su VOLVO V60 II (225), te sugerimos acceder en tu gama de coches VOLVO V60 II (225) eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus requermientos. nuestro neumáticos está reducido o tenemos nuestros neumáticos en pésimo estado, carecerán de importancia los demás elementos para la seguridad del coche, que nuestros neumáticos estén correctamente es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

Es importante sustituir los neumáticos en el momento en que su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Lamentablemente, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es comprensible. El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su VOLVO V60 II (225), tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, no es algo atrayente. Para echarte una mano, vamos a contarte 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no tengas problema.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están desgastados?

Para saber si hay que poner unas ruedas nuevas, hay un modo sencillo de saberlo, pues los propios neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos tacos, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que ver si tiene partes excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo la seguridad.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, suele haber un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. No es imperativo sustituir los 4 neumáticos de nuestro VOLVO V60 II (225) simultáneamente, cabe la posibilidad de realizarse delanteros o traseros independientemente.

Los neumáticos de un VOLVO V60 II (225) no se desgastan uniformemente, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que sean motrices, generalmente se gastan más rápido, puede ser interesante rotar las ruedas, para desgastarlas con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 mm no se pueden usar, teniendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de eje.

Cambiar los 4 neumáticos cuesta el doble que cambiar una pareja, habrá que contar con ello.

Cuando cambies exclusivamente los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la información que recibirías si las ruedas gastadas fueran en la parte trasera.

No compre un neumático de manera individual. Si un único neumático esté defectuoso, compre otro nuevo para colocar en el otro lado del VOLVO V60 II (225).

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un VOLVO V60 II (225) con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante del VOLVO V60 II (225).

3. No en todos los casos las principales marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente más bajo, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para distribuir en distintos canales.

Es de reconocer que las grandes marcas hacen producto de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es crucial para alargar la vida de éstos. Hacer el paralelo a nuestro automóvil consigue que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el vehículo vaya recto y gaste las ruedas por igual.

Si los neumáticos están correctamente alineadas, las ruedas se consumen de forma uniforme según lo diseñado.

Si pretendemos prolongar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será recomendable que tenga bien realizado un paralelo.