Cambia los neumáticos de tu Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B)

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B) cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B).

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados actualmente en tu Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B), principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B) y no errar, por favor lea nuestra guía.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para tu Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B), te invitamos a acceder en tu gama de autos Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Incluso los sistemas de frenado más adelantados no servirán si los neumáticos no presentan un dibujo suficiente.

En el momento que el dibujo del coche ya no es el correcto es vital reemplazar las ruedas para garantizar el buen estado y anteponer nuestra seguridad.

La mayor parte de la gente no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas. Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B). Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo valorar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de reemplazarlos. Le dejamos los siguientes cuatro consejos sencillos y válidos relativo al reemplazo de las ruedas. Le ayudarán a ahorrar dinero y, más importante si cabe, a mantenerse a salvo en la carretera.

1. Determine si es hora de reemplazarlas

Nuestros neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el dibujo, hay un modo sencillo de ver si están correctamente, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue a ese nivel, tendremos que proceder al cambio.

Los neumáticos en ocasiones se consumen desigualmente, hay que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

En el manual del conductor debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. No tiene por qué reemplazar los 4 neumáticos a menos que fuera imprescindible.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste más uniforme.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que lleguen a 1.6 milímetros ya no se pueden utilizar, considerando esto pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar cuatro neumáticos vale el doble que cambiar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando reemplaces solo las ruedas de un eje, es conveniente poner el nuevo detrás, para conseguir mejor agarreen la conducción.

Y si tu Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B) hace aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si las ruedas gastadas estuvieran en en la parte posterior.

No reemplace sus neumáticos individualmente, sustitúyalos siempre de dos en dos, pese a que no estén desgastados.

Para los coches que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el fabricante del Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B).

3. Las grandes marcas de neumáticos no tienen por qué ser las mejores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros Volkswagen AMAROK Caja/Chasis (S1B, S6B, S7B)s o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo desde hace años, hacen que tengamos muy favorable percepción de éstas, pero hay marcas de menor reconocimiento, con una duración equivalente, condiciones de comodidad y agarre parecido, y con un coste sustancialmente menor.

Es patente que las grandes marcas sacan al mercado neumáticos de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen producto de similar calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros auto

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al auto extiende el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

El alineado bien hecho logra que los neumáticos se consuman por igual de manera homogénea.

Si queremos alagar la vida de los neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será recomendable que se le haya realizado un paralelo.