Cambia los neumáticos de tu Volkswagen BEETLE

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Volkswagen BEETLE cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del Volkswagen BEETLE.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Volkswagen BEETLE, principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Volkswagen BEETLE y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para tu Volkswagen BEETLE, te sugerimos entrar en tu gama de autos Volkswagen BEETLE eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus requermientos. Incluso los elementos de frenado más modernos no servirán si las ruedas no presentan un dibujo seguro.

Cuando la profundidad del neumático del Volkswagen BEETLE ya no es el correcto es vital cambiar las ruedas para garantizar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

La gente debe de concienciarse de la importancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que ruedas monta su Volkswagen BEETLE, tampoco que mantenimiento necesitan, pues no algo atractivo. Considere los siguientes 4 consejos sencillos y válidos sobre el reemplazo de las ruedas. Le vendrán bien para ahorrar dinero y, aun más importante, a estar seguro.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están desgastados?

Para determinar si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, hay un modo sencillo de saberlo, los propios neumáticos dentro de su dibujo tienen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

Debemos saber la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a los dos lados por igual.

2. En el caso de que quiera, únicamente tiene que reemplazar los neumáticos delanteras o traseras.

Las ruedas en un Volkswagen BEETLE no se gastan con uniformidad, el motivo principal es que unas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante rotar las ruedas, para desgastarlas con mayor uniformidad.

Ya vimos de qué manera saber si es necesario cambiar un neumático, mirando los taquitos de desgaste sabremos si será necesario cambiar las ruedas de un eje o de los dos.

En el caso de que a las ruedas traseras aún les queda uso, cambiándolos separado, ahorraremos algo de dinero.

Cuando reemplaces solo las ruedas de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo detrás, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los posteriores, por tanto es más conveniente montar las ruedas que tengan mejor estado en la parte trasera.

No compre un neumático de manera individual. Si un solo neumático esté defectuoso, en todos los casos compre otro para el otro costado del Volkswagen BEETLE.

Si su Volkswagen BEETLE es 4x4, haga caso a los consejos del manual del usuario.

3. Las principales marcas de neumáticos no siempre son la mejor opción.

Las marcas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente más bajo, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y en agarre son similares, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para vender en distintos canales de distribución.

Las marcas reconocidas suelen producir neumáticos de calidad, pero hay bastantes marcas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado a nuestro vehículo consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Si las ruedas están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de manera regular tal cuál lo planteado.

Si instala ruedas nuevas y están desalineadas, el consumo desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de su vida útil.