Cambia los neumáticos de tu Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH)

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH) depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH).

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH), en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH) y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para tu Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH), te sugerimos entrar en tu gama de autos Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH) eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad del Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH) son los neumáticos, de nada te servirán los demás componentes de seguridad si las ruedas no dispongan del dibujo.

Es importante reemplazar las ruedas cuando su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Por desgracia, bastantes personas no piensan en las ruedas de esta manera... y es comprensible. Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un coche. Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático comprar en el momento de sustituirlos. Para ayudarte, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a ver si es el momento de sustituir mis neumáticos

Para determinar si hay que poner unos neumáticos nuevos, hay un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos en el interior de su rayado tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos hay veces que se desgastan desigualmente, hay que revisarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver por qué se produce o sustituirlos.

El manual del usuario debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite llenarlos.

2. No tiene por qué sustituir las 4 ruedas salvo que esto fuera necesario.

Los neumáticos de un coche no se desgastan regularmente, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que son motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante rotar las ruedas, para desgastarlas con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de delante a atrás.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si por fin te decides a sustituir exclusivamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que tenías detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del coche.

Cuando el Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH) nos hace aquaplaning, es más sencillo de sentir cuando se sucede en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las de detrás.

No cambie sus neumáticos de uno en uno, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin uso.

Y si sustituye una pareja de ruedas en un Volkswagen CADDY IV Furgoneta/monovolumen (SAA, SAH) con tracción en todas las ruedas, siga los consejos del fabricante.

3. Existen marcas menos prestigiosas con una calidad similar a las más conocidas.

Las grandes multinacionales que reconocemos de nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos buena percepción de ellas, pero hay marcas de menor reconocimiento, con una duración similar, facultades de confort y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante menor.

Que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que su producción no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de similar condición que las principales marcas.

4. Realizar la alineación a las ruedas del auto

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para extender el uso de los mismos. Hacer el paralelo al auto extiende la vida de los neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

Si queremos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y que se desgasten de forma regular es necesario realizar el alineado.

Si buscamos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de tiempo será imprescindible que tenga bien realizado un paralelo.