Cambia los neumáticos de tu Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN)

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño del neumático de su Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN).

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN), particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) y no cometer errores, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda escoger la rueda correcta para su Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN), te invitamos a acceder en tu gama de autos Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de las ruedas está agotado o están las ruedas en mal estado, tendrán poca importancia el resto de elementos de seguridad del Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN), el buen estado de los neumáticos es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad en nuestro Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN).

La revisión de los neumáticos y su sustitución en el momento necesario es vital para el rendimiento y la seguridad de tu Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN).

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos necesita su Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN), ni que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no un tema que sea seductor. Para ayudarte, te mostramos cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te provoquen problema.

1. Veamos si es momento de cambiarlas

Para determinar si necesitamos colocar unos nuevos neumáticos, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos dentro de su dibujo tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos no siempre se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. No tiene por qué sustituir los 4 neumáticos salvo que esto fuera necesario.

Las ruedas en un Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) no se desgastan con uniformidad, y uno de los motivos es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

En el punto anterior aprendimos de qué manera conocer si es necesario reemplazar una rueda, fijándonos en el indicador de desgaste sabremos si hace falta reemplazar las ruedas de ambos ejes o solo de uno.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas vale dos veces más que cambiar una pareja, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de vida.

Cuando cambies exclusivamente los neumáticos de un eje, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

En una emergencia como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se resbalan las ruedas anteriores que las posteriores, por tanto es más conveniente montar las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

No reemplace un neumático de manera individual. Si un solo neumático esté roto, siempre adquiera otro neumático para el otro lado del coche.

Si es un 4x4, haga caso a los consejos del libro del usuario.

3. No en todos los casos las principales marcas son superiores.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente distinguimos de nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que hacen a lo largo del tiempo, logran que tengamos magnifica opinión de ellas, pero hay enseñas de menor renombre, con una duración similar, condiciones de comodidad y agarre parecido, y un precio sustancialmente menor.

Es patente que las grandes marcas sacan al mercado producto de calidad, pero igualmente las segundas marcas hacen producto de similar calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para prolongar el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro coche hace que todas las ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el automóvil vaya recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

Si los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se consumen de forma homogénea según lo planteado.

Que el paralelo no esté realizado o sea mal hecho logra que haya que cambiar las ruedas antes de tiempo.