Cambia los neumáticos de tu Volkswagen ROUTAN

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Volkswagen ROUTAN cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Volkswagen ROUTAN.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de los neumáticos instalados actualmente en tu Volkswagen ROUTAN, principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Volkswagen ROUTAN y no equivocarse, por favor lea nuestra guía.

A fin de que pueda seleccionar el neumático adecuado para su Volkswagen ROUTAN, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Volkswagen ROUTAN eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. El componente de seguridad de más importanciadel Volkswagen ROUTAN son las ruedas, de nada te servirán los demás componentes de seguridad si los neumáticos no dispongan del dibujo.

En el momento que la profundidad del neumático del Volkswagen ROUTAN ya no es correcto es vital reemplazar nuestras ruedas para asegurar el buen estado y premiar la seguridad.

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir incidentes. El usuario promedio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su Volkswagen ROUTAN, tampoco que tareas de mantenimiento son necesarias, no es un tema atrayente. Para echarte una mano, te mostramos cuatro consejos sencillos para que tu mismo seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están gastados?

Para determinar si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de verlo, los propios neumáticos en el interior del dibujo tienen de unos tacos, según los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los bordes de las ruedas no tengan un desgaste excesivo, y además que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, solo debe de sustituir las ruedas de un solo eje.

Los neumáticos de un Volkswagen ROUTAN no se gastan con uniformidad, el motivo principal es que no todas son motrices, aquellas ruedas que son motrices, lógicamente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten por igual.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, recordemos que las ruedas nuevas tienen 8-9 milímetros y una vez que tengan 1.6 mm no se pueden usar, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta el doble que cambiar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando reemplaces exclusivamente los neumáticos de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Cuando nuestro Volkswagen ROUTAN nos hace aquaplaning, es más fácil de identificar si se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se produce en las de detrás.

No reemplace un neumático individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté dañado, adquiera otro neumático para colocar en el otro flanco del coche.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Volkswagen ROUTAN con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Volkswagen ROUTAN.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

La mayor parte de la gente identifica dos o tres fabricantes de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de prestigio, y pueden (potencialmente) presentar la misma vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Que una marca de ruedas no sea conocida, no quiere decir que su producción no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de comparable calidad que las principales marcas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de los mismos. Realizar el alineado al auto alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mejora sus condiciones.

El paralelo bien hecho hace que las ruedas se gasten correctamente.

Que el paralelo no esté hecho o esté incorrecto tiene por consecuencia que haga falta reemplazar los neumáticos antes de lo esperado.