Cambia la batería de tu PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_)

Mi batería está rota, ¿Cómo reemplazarla?. La batería no es un repuesto que dure para siempre, suele durar entre los 3 y 5 años en función del uso y condiciones a las que se expone. Año tras año, las averías de las baterías de los automóviles son una de las principales razones de los requerimientos de asistencia en carretera. Si vamos con la batería descargada, cabe la posibilidad de terminar tirados sin que el PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) arranque en cualquier momento con lo que esto supone.

Después de unos años, la batería termina poniéndose "vieja" pierde capacidades de carga, y pese a que la carguemos otra vez no funciona como se esperaría, ha llegado el momento de proceder al cambio. Sirva como guía, la vida de una batería de PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) media suele ser de entre 3 y 5 años cuando se mantiene correctamente, pero incluso esto depende de bastante factores de relevancia.

¿Por qué motivo se agotan las baterías de nuestros automóviles?

Uno de los motivos por el cual las baterías se degradan es por no tener un uso recurrente, o por hacer con el automóvil trayectos cortos en los que no le da opción a cargarse entera. Esto lleva a la cristalización sobre las placas del interior de la batería que afecta a su capacidad para ser cargada. Este proceso se llama sulfatación.

Como la batería de un auto trabaja gracias a una reacción química, qué temperatura y la humedad haya en el ambiente y por tanto pueden jugar un papel crucial en el comportamiento de la batería. La temperatura ideal de trabajo para la batería es de 27ºC.

Las temperaturas altas y bajas tienen su influencia directa en la batería, entretanto el calor acelera la corrosión de las celdas en la batería, la temperatura baja hace que la batería no tenga capacidad para entregar la energía necesaria para que encienda el.

Dejarse prendida una luz del automóvil, aunque solo sea la del habitáculo es suficiente para que la batería se descargue.

Cómo saber si su batería debe de ser reemplazada.

Siguiendo unos pasos simples identificaremos en que estado se encuentra nuestra batería, el primer paso constará de poner las luces de nuestro PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) durante la noche e intentar encender el auto.

Ahora nos fijaremos en la intensidad de luces, si nos parecen débiles, y a medida que aceleramos el PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_), la intensidad de la luz aumenta notablemente, es síntoma de que la batería está estropeada.

Y ahora, veamos la forma de elegir la batería más conveniente para nuestro auto

En función los requerimientos eléctricos de nuestro PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_), será necesario que exista un surtido extenso de baterías, apropiada cada una a una necesidad. Existen componentes como los relacionados con el confort o el arranque de nuestro auto o los elementos electrónicos, que obviamente fijarán la batería que va a necesitar.

En caso de que tengas dudas de cuál es la batería lleva tu auto en esta web podrás resolverlas y también nos encontramos disponibles para hacértelo más fácil.

Montamos la batería, pasos para hacer el reemplazo

Enumeraremos los pasos a seguir para hacer la sustitución de la batería de su automóvil, no obstante le reiteramos que es un trabajo para el que se necesita tener ciertos saberes de mecánica y le recomendamos que haga la intervención en nuestros centros que puede consultar en la parte de arriba.

1 Inmovilice el PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) en un lugar horizontal, quite la velocidad y ponga el freno de estacionamiento. Tenga certeza de no olvidarse las llaves en su PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_), algunos PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) cierran sus puertas al reemplazar la batería por motivos de seguridad.

2 Las baterías son componentes pesados y llenos de ácido, esto nos obliga a tomar medidas de seguridad para su manipulación, una batería estropeada puede quemarnos las prendas incluso nuestra piel o los ojos, es importante utilizar medidas de protección.

3 Asegure que previo a retirar nuestra batería tienes a mano las claves de seguridad de los sistemas eléctricos como la radio, en muchas ocasiones nos lo pedirá de nuevo, y no nos dejará usarlo hasta que metamos la clave.

4 Tenemos que identificar qué borne es positivo y cual es negativo, el cable positivo generalmente es rojo, y además la batería suele marcarlo con un símbolo "+".

5 En todos los casos comenzaremos desenchufando el lado negativo, de no hacerlo así pueden romperse los elementos eléctricos. Continuaremos hacia los positivos y finalmente quitaremos los soportes que amarran la batería al automóvil.

6 Mantenga la batería vieja en posición vertical en todo caso el tiempo que dura la extracción para minimizar el riesgo de derrame de ácido.

7 Ahora toca hacer el mismo proceso a la inversa, colocaremos en la situación de la extraída, la nueva batería y pondremos primero el polo positivo y después el negativo.

8 En todos los talleres podremos hacerle la sustitución de batería fácilmente, solo tardaremos unos minutos realizar la sustitución.