Cambia la batería de tu SKODA 100

Nuestra batería ha dejado de funcionar, hora de sustituirla. Las baterías perdiendo cualidades con su uso, y suelen durar entre los 3 y 5 años en función de su uso, cuando llegue el momento, deberá reemplazarse. Junto a los neumáticos pinchados, la rotura de la batería es de las averías que dejan el SKODA 100 tirado más comunes. Si vamos con la batería descargada, podemos quedarnos tirados sin que el SKODA 100 arranque en cualquier momento con lo que esto supone.

Después de unos años, la batería termina poniéndose "vieja" se queda sin la capacidad para ser cargada, y aunque la carguemos de nuevo no funciona como debería, ha llegado el momento de hacer el reemplazo. Por tener una idea, la vida de una batería se encuentra entre tres y cinco años, sin embargo obedece de muchos factores, su uso, la temperatura, las placas internas, la calidad o como funcione el alternador.

¿Por qué se degradan las baterías de nuestros automóviles?

En un automóvil con el cual realicemos viajes cortos, o está bastante tiempo parado, la batería no se recarga hasta su máximo capacidad, y puede provocar degradación antes de tiempo. Cuando la batería pierde la carga, se comienza con un proceso de cristalización de sulfato de plomo sobre las placas, que hace que finalmente, la batería no consiga cargarse otra vez.

No hay que olvidar que dentro de nuestra batería para que funcione, se está produciendo una reacción química que se verá influenciada por las condiciones externas como la temperatura. La temperatura óptima de funcionamiento para la batería es de 27ºC.

Haciendo temperaturas bajas a nuestra batería le va a costar más ofrecer la energía necesaria para conseguir que el SKODA 100 arranque, mientras que con temperaturas altas se potencia la degradación de las placas internas de la batería.

Dejarse encendida una luz del automóvil, aunque solo sea la del habitáculo es suficiente para que la batería se quede sin carga.

De qué manera sé si nuestra batería debe de ser cambiada.

Siguiendo unos pasos simples sabremos en que estado está la batería, el primero será encender los faros del SKODA 100 durante la noche y arrancar el automóvil.

Deberemos de fijarnos en la intensidad de luces, si la intensidad es baja, y según aceleramos el SKODA 100, la intensidad de las luces aumenta considerablemente, es indicio de que la batería está en mal estado.

Es momento de elegir la mejor batería para montar en el SKODA 100

Los vehículos tienen diferentes requerimientos muy desiguales eléctricas dependiendo de las necesidades de nuestro motor, de la electrónica del auto, o de los elementos relacionados con los elementos de confort o el ahorro como el start&stop.

En la parte superior encontraremos que batería lleva tu SKODA 100 introduciendo los datos del automóvil, y te enseñaremos las baterías más adecuadas para tu SKODA 100.

Instalamos la batería, pasos para realizar la sustitución

Aunque aconsejamos que su batería nueva se instale en uno de nuestros centros, con personal cualificado para ello, a continuación le ofrecemos los pasos si quiere realizar el montaje usted mismo.

1 Estacione el automóvil en un sitio horizontal, saque la velocidad y accione el freno de estacionamiento. Asegúrese no olvidarse las llaves en su automóvil, ciertos automóviles cierran las puertas al reemplazar la batería por motivos de seguridad.

2 Las baterías son componentes pesados y repleto de ácido, que nos obliga a tomar medidas de seguridad para su manipulación, una batería estropeada puede corroernos las prendas incluso la piel o los ojos, es recomendable utilizar medidas de protección.

3 Antes de sacar la batería estropeada, tenga a mano las claves PIN y los ajustes de los componentes eléctricos del SKODA 100, como el equipo de navegación por satélite, el sistema de música y la autorradio, ya que puede ser necesario reconfigurarlos.

4 Es indispensable saber cual es la conexión negativa y positiva de la batería, en la misma batería podremos verlo, suele venir indicado en el plástico.

5 En todos los casos empezaremos desconectando el borne negativo, si no se hace así pueden averiarse los componentes electrónicos. Seguiremos por los positivos para finalmente quitar los soportes que amarran nuestra batería al auto.

6 Mantenga la vieja batería en posición vertical en todo momento el tiempo que dura la extracción para reducir el riesgo de pérdida de ácido.

7 En este punto toca llevar a cabo el mismo proceso al revés, colocaremos en la posición de la vieja, la nueva batería y conectaremos primero el borne positivo y después el negativo.

8 El cambio de nuestra batería es una trabajo fácil para un mecánico, podemos hacer esta intervención en todos los centros sin ningún problema, solo nos llevará un momento.