Cambia la batería de tu RENAULT THALIA I (LB_)

Cómo montar una batería de auto. La batería no es un elemento que dure toda la vida del RENAULT THALIA I (LB_), suele aguantar entre los 3 y 5 años en función del uso y condiciones a las que se expone. Las averías en la batería son el evento de mayor importancia junto con los pinchazos, hacen que se nos quede el RENAULT THALIA I (LB_) tirado y nos haga falta ser asistidos. Una batería descargada y poco fiable, generalmente es un inconveniente y a veces peligra la seguridad y acaba siendo peligrosa.

Con frecuencia, el motivo por la que la batería del RENAULT THALIA I (LB_) falla es tan simple como que es demasiado vieja y en este momento no está a la altura del fin para el que fue diseñada. Si esto es lo que pasa, entonces desafortunadamente el arranque o la recarga continua no resolverá el problema. Por hacernos una idea, lo que dura una batería se encuentra entre tres y cinco años, sin embargo obedece de muchos factores, el uso, la temperatura, las placas internas, la calidad o como funcione el alternador.

La batería no va a durar indefinidamente, veamos por qué

En un RENAULT THALIA I (LB_) con el cual hacemos trayectos de poca distancia, o se pasa mucho tiempo inmovilizado, la batería no se carga hasta el máximo capacidad, y es motivo de degradación antes de tiempo. Esto produce la cristalización sobre las placas del interior de la batería que perjudica a su capacidad de realizar una carga. Este proceso se llama sulfatación.

No olvidemos que dentro de la batería para su funcionamiento, se genera una reacción química que se ve condicionada por las condiciones exteriores como la temperatura. La temperatura óptima de funcionamiento para la batería es de 27ºC.

Las temperaturas elevadas y bajas tienen su influencia directa en la batería, mientras que la temperatura elevada acelera la corrosión de las celdas de la batería, la temperatura baja hace que la batería no tenga capacidad para dar la energía necesaria para el arranque del auto.

Olvidarse encendida una luz del RENAULT THALIA I (LB_), aunque solo sea una bombilla interior es suficiente para que la batería se descargue.

De qué modo sé si nuestra batería necesita ser reemplazada.

Existe una simple prueba que podemos realizar a fin esclarecer el estado de nuestra batería. Primero, pruebe encender el RENAULT THALIA I (LB_) de noche con los faros encendidos.

Si las luces son demasiado débiles, saque la velocidad del RENAULT THALIA I (LB_) o aparque si es automático, y acelere el motor. Si la batería falla, las luces delanteras se iluminarán más a medida que presione el pedal del acelerador. Una batería completamente descargada o muerta es fácil de identificar, sencillamente no arranca.

Es momento de seleccionar la mejor batería para montar en el RENAULT THALIA I (LB_)

Los automóviles tienen distintas necesidades muy dispares eléctricas dependiendo de las demandas del motor, de la electrónica del auto, o de los sistemas vinculados con los elementos de confort o la eficiencia como el start&stop.

Con el objetivo de facilitarte el escoger la batería adecuada para nuestro automóvil y modelo, sólo necesitas completar la sección de selección de baterías para localizar la batería más adecuada para tu RENAULT THALIA I (LB_).

Cómo colocar la batería nueva

Para continuar describimos los pasos para el cambio de una batería, sin embargo lo recomendable es que el cambio se haga en nuestros centros profesionales, donde arriba podrá ver nuestros talleres.

1 Lo primero, asegúrese de que está estacionado en un sitio plano y nivelado. Ponga el freno de mano y recuerde conservar las llaves encima en caso de que el sistema de cierre centralizado se active cuando reemplace la batería vieja.

2 Dentro de nuestra batería hay ácidos corrosivos que obligan a que nos protejamos con medidas de seguridad tales como guantes o gafas para impedir imprevistos.

3 Confirme que previo a retirar nuestra batería tiene a mano las claves de seguridad de los sistemas electrónicos como la radio, en muchos casos nos lo solicitará, y no permitirá usarlo hasta que introduzcamos el código.

4 Determinar las conexiones negativas y positivas (la negativa suele ser negra y señalada con un "-", y el polo positivo generalmente es rojo y marcado con un "+". Etiquetar si ayuda.

5 En todos los casos empezaremos desconectando el borne negativo, de no hacerlo así pueden romperse los elementos electrónicos. Continuaremos por los positivos para finalmente quitar los soportes que amarran la batería al automóvil.

6 Es importante que la batería se encuentre en posición vertical mientras dura la intervención incluso mientras está almacenada, para evitar posibles derrames del ácido interno.

7 Coloque la nueva batería en su alojamiento, garantizándose de que los bornes negativo y positivo estén en idéntica posición que la batería retirada. Compruébelo antes de ajustar los tornillos que sujetan la batería en su posición. Retire las cubiertas protectoras de plástico de los bornes de la batería y después vuelva a conectar firmemente el borne positivo (+) seguido del borne negativo (-).

8 En cualquiera de nuestros centros podremos realizarle la sustitución de batería sin ningún problema, solo nos llevará unos minutos realizar el cambio.