Batería 45 Ah

Uno de los componentes más importantes, pero frecuentemente subestimados, de un vehículo es la batería, en este caso la batería de 45A. Con la tecnología avanzando a gran velocidad, cada coche tiene cada vez más accesorios y opciones y estos, como es lógico, consumen energía. Este es el motivo por el cual, cuanto más avanza la tecnología, nuestra batería tiene un papel esencial para asegurarnos de que disponemos de un coche funcional y siempre efectivo. ¿Pero cómo seleccionar la batería más adecuada para nuestro vehículo?

Hasta hace un tiempo la batería del coche sólo se usaba para encender el coche, para la iluminación y poco más, actualmente se usa para todos los sistemas eléctricos de seguridad, para los elevalunas y los techos corredizos, para las radios de los vehículos, para el Start&Stop, para el climatizador, para la enchufe de 12V y mucho más.

Por este motivo es relevante saber seleccionar la batería adecuada para tu auto si tienes que reemplazar la anterior. Así que veamos ahora las variables en base a los cuales podemos evaluar la elección de nuestra batería.

Cómo elegir la batería de coche adecuada: por marca

Teniendo en cuenta la relevancia de la batería tanto para el buen funcionamiento del coche como para la seguridad del mismo y de sus ocupantes, es de suma importancia utilizar una batería de un fabricante conocido y no demasiada "competitiva".

Cada auto tiene un espacio específico para la batería, que puede albergar baterías de ciertos tamaños. Si la batería es de menos medida, se moverá en del compartimento (y lo más seguro es que se trate de una batería de menor capacidad que la anterior); si es más grande, no entrará en el compartimento de la batería o generará problemas al interferir con el resto de elementos del automóvil.

Elegir la batería del vehículo: por tipo

Existen distintos tipos de baterías. El más habitual es la batería de plomo-ácido, que contiene láminas de plomo y dióxido de plomo para cadacelda, dentro de un baño de agua y ácido sulfúrico.

También están las baterías AGM (Absorved Glass Mat) que, en lugar de tener una solución líquida, utilizan fibras de vidrio en las distintas celdas. Estas baterías son muy resistentes y muy compactas, además de poder soportar una vida larga sin mantenimiento. Sin embargo, esto las hace de precio más elevado que las baterías normales.

Las baterías ECM (Ehnanced Cycling Mat) también están disponibles para los vehículos de ciudad, que no requieren grandes cargas para tenerlas mantenidas.

Otro factor a considerar cuando se elige una batería es si tiene o no un sistema Start&Stop en el vehículo. Un vehículo que tenga este sistema necesita una batería con placas de gran tamaño y más fuertes, para no doblarse bajo la tensión que producen los repetidos arranques.

Cómo elegir la batería del coche: para la intensidad de arranque

Otro factor muy importante es la conocida "intensidad de irrupción" (expresada en amperios), relativo a la corriente máxima que puede entregar la batería en un tiempo limitado (normalmente unos 30 segundos) para soportar intensidades muy elevadas como las generadas por un arrancador.

Un valor de entrada alto logra que nuestro motor arranque de manera sencilla en temperaturas bajas (en condiciones de frío se requiere mayor energía durante un período de tiempo más largo para arrancar nuestro motor), sin que se agote de forma rápida la batería.

Cómo elegir la batería del coche: por capacidad

El último factor que debemos tener en cuenta son los relacionados a la intensidad de la propia batería. La capacidad de una batería se mide en Amperios/Hora (Ah) y muestra la cantidad de amperios que nuestra batería puede dar durante una hora hasta perder la carga (por ejemplo, una batería de 45 A puede entregar 45 A en una hora y el doble amperios durante 30 minutos, etc.). 

La capacidad es muy relevante porque si la suma de los amperios de la totalidad de los dispositivos electrónicos del coche en 60 minutos supera los amperios que proporciona la capacidad, la batería no será capaz de cargarse y, por por otro lado, perderá la carga muy rápidamente, poniendo en riesgo el funcionamiento de los dispositivos eléctricos del automóvil.